Nissan GT-R R35 (2012) bemutatása
A 2012-es Nissan GT-R R35 mára igazi legendává vált az autórajongók körében. Kevés olyan sportautó létezik, amely ennyire hosszú időn keresztül képes volt versenyben maradni a sokkal drágább európai riválisokkal. A GT-R nem csupán gyors, hanem egy olyan mérnöki remekmű, amely újradefiniálta azt, hogy mit jelent az ár-érték arány egy szupersportautó esetében.
A 2012-es modellfrissítés különösen fontos mérföldkő volt. A Nissan finomhangolta a motort, továbbfejlesztette a futóművet, javított a hűtésen és még kifinomultabb vezethetőséget biztosított. Ennek eredményeként a GT-R egyszerre lett gyorsabb, megbízhatóbb és kényelmesebb.
Ha valaki ma használható, gyűjtői értékkel rendelkező sportautót keres, amely hétköznapi közlekedésre is alkalmas, a Nissan GT-R R35 továbbra is az egyik legjobb választás.
Dizájn – Az erő megtestesítője
A GT-R megjelenése első pillantásra egyértelművé teszi, hogy nem hétköznapi autóról van szó. Minden egyes vonalának funkciója van.
A széles első sárvédők javítják a stabilitást.
A mély első lökhárító optimalizálja a leszorítóerőt.
Az oldalsó légterelők segítik a hűtést.
A jellegzetes négy kör alakú hátsó lámpa pedig mára a GT-R egyik legismertebb ismertetőjele lett.
Bár a forma már közel másfél évtizedes, még ma is modernnek és agresszívnak hat.
A 2012-es változat aerodinamikai fejlesztései nemcsak látványosak, hanem valódi teljesítménynövekedést is eredményeztek.
Motor
A GT-R egyik legnagyobb különlegessége a kézzel összeszerelt motor.
A motort minden esetben egyetlen japán mester (Takumi) építi össze, aki saját névtáblájával látja el.
Főbb műszaki adatok
- Motor: 3,8 literes V6
- Kód: VR38DETT
- Két turbófeltöltő
- Teljesítmény: 530 LE
- Nyomaték: 612 Nm
- Gyorsulás 0–100 km/h: kb. 2,9 másodperc
- Végsebesség: közel 315 km/h
A motor egyik legnagyobb előnye, hogy elképesztően jól tuningolható.
Megfelelő módosításokkal akár 700–900 lóerő is biztonságosan elérhető a gyári blokk megtartásával.
Váltó
A GT-R egy hatfokozatú, dupla kuplungos automata váltót használ.
A váltó rendkívül gyors.
Normál közlekedés során kulturált.
Sport módban pedig szinte azonnal kapcsol.
A váltó ugyanakkor érzékeny a megfelelő karbantartásra.
Az olajcsere elmulasztása jelentős javítási költséget eredményezhet.
Összkerékhajtás
A Nissan ATTESA E-TS összkerékhajtási rendszere a GT-R egyik legfontosabb technológiai eleme.
Normál esetben az autó elsősorban hátsókerék-hajtású karaktert mutat.
Amennyiben szükséges, a rendszer pillanatok alatt képes nyomatékot küldeni az első tengelyre.
Ennek köszönhetően:
- kiváló tapadás
- rendkívül gyors kigyorsítás
- nagy stabilitás
- magabiztos vezethetőség rossz útviszonyok között
Futómű
A Bilstein DampTronic adaptív lengéscsillapítók három üzemmódot kínálnak.
Comfort
Normal
R Mode
Normál használat mellett meglepően kényelmes.
Sportos vezetésnél pedig elképesztően stabil.
Kanyarokban minimális az oldaldőlés.
Nagy sebességnél is rendkívül magabiztos.
Menetteljesítmény
A GT-R egyik legnagyobb erőssége, hogy a teljesítményét bárki ki tudja használni.
Nem igényel versenyzői rutint.
Az elektronikus rendszerek folyamatosan segítik a vezetőt.
Az autó hihetetlenül gyorsan gyorsít.
A rugalmassága szintén kiemelkedő.
Autópályán bármilyen sebességtartományban azonnal megindul.
Hangélmény
A VR38DETT motor hangja teljesen más karakterű, mint egy V8 vagy egy V10.
A turbók jellegzetes szisszenése.
A mély kipufogóhang.
A magas fordulaton hallható mechanikus moraj.
Ezek együtt adják azt az élményt, amelyet csak egy GT-R tud nyújtani.
Belső tér
A 2012-es modell jelentős fejlődést mutatott az első R35-ös változatokhoz képest.
Jobb minőségű anyagok.
Finomabb bőrborítás.
Kényelmesebb ülések.
Fejlettebb infotainment rendszer.
A középkonzolon továbbra is megtalálható a GT-R ikonikus kijelzője.
Ez valós időben mutatja többek között:
- turbónyomás
- olajhőmérséklet
- vízhőfok
- G-erő
- köridők
- teljesítményadatok
Mindennapi használhatóság
Ez az egyik legnagyobb különbség a GT-R és sok európai szupersportautó között.
A GT-R meglepően praktikus.
Van használható csomagtartó.
Négy ülés található benne.
Klímaberendezés.
Tempomat.
Jó kilátás.
Elfogadható fogyasztás normál használat mellett.
Sokan napi autóként is használják.
Fogyasztás
Átlagos használat mellett:
11–13 liter / 100 km
Sportos vezetésnél:
15–18 liter
Versenypályán:
20–30 liter is lehet.
A teljesítményhez képest ezek kedvező értékek.
Megbízhatóság
A GT-R híres arról, hogy megfelelő karbantartás mellett rendkívül tartós.
A motor hosszú élettartamú.
A turbók is jól bírják a terhelést.
Az összkerékhajtás szintén robusztus.
A legtöbb problémát nem konstrukciós hibák okozzák, hanem az elhanyagolt karbantartás.
Műszaki adatok – Nissan GT-R R35 (2012)
| Tulajdonság | Adat |
|---|---|
| Gyártó | Nissan |
| Modell | GT-R R35 |
| Modellév | 2012 |
| Karosszéria | 2 ajtós kupé |
| Ülések száma | 4 |
| Motor | 3,8 literes V6, ikerturbós (VR38DETT) |
| Hengerűrtartalom | 3 799 cm³ |
| Teljesítmény | 530 LE (390 kW) |
| Maximális nyomaték | 612 Nm |
| Hajtás | Intelligens összkerékhajtás (ATTESA E-TS) |
| Váltó | 6 fokozatú, duplakuplungos automata (DCT) |
| Gyorsulás (0–100 km/h) | kb. 2,9 másodperc |
| Végsebesség | kb. 315 km/h |
| Üzemanyag | Benzin (98 oktán ajánlott) |
| Átlagos fogyasztás | 11–13 l/100 km (vegyes használat) |
| CO₂-kibocsátás | kb. 275 g/km |
| Saját tömeg | kb. 1 740 kg |
| Csomagtartó | 315 liter |
| Üzemanyagtartály | 74 liter |
| Első felfüggesztés | Kettős keresztlengőkaros |
| Hátsó felfüggesztés | Többlengőkaros |
| Lengéscsillapítók | Bilstein DampTronic adaptív futómű |
| Első fékek | Szellőztetett Brembo tárcsafékek |
| Hátsó fékek | Szellőztetett Brembo tárcsafékek |
| Kerékméret (gyári) | 20 col |
| Gumiabroncs méret (elöl) | 255/40 ZRF20 |
| Gumiabroncs méret (hátul) | 285/35 ZRF20 |
| Kormányzás | Sebességfüggő szervokormány |
| Euro norma | Euro 5 |
Mire kell figyelni használt példány vásárlásakor?
A legfontosabb ellenőrzési pontok:
- szerviztörténet
- váltóolaj cseréje
- differenciálmű olajcseréje
- motorolaj minősége
- fékek állapota
- futómű kopása
- turbók működése
- tuning előélete
- kuplung kopása
- alváz sérülései
Sok GT-R-t jelentősen módosítottak.
Érdemes inkább dokumentált előéletű példányt választani.
Fenntartási költségek
A GT-R fenntartása nem olcsó, de általában kedvezőbb, mint számos hasonló teljesítményű európai sportautóé.
A prémium minőségű motorolaj és a rendszeres szerviz alapkövetelmény.
A gumiabroncsok gyorsan kopnak, különösen sportos használat mellett.
A fékalkatrészek ára magas, de megfelelő használat mellett hosszú élettartamra számíthatunk.
Az alkatrész-utánpótlás jó, és több specialista műhely is foglalkozik a modellel Európában.
Vezetési élmény
Kevés autó képes arra, amit a GT-R.
Gyors.
Stabil.
Kiszámítható.
Hihetetlenül nagy tapadással rendelkezik.
Miközben a legtöbb szupersportautó folyamatos koncentrációt igényel, a GT-R nagy sebességnél is magabiztosságot ad.
Ez teszi különösen népszerűvé.
Tuning lehetőségek
A GT-R a tuningvilág egyik legismertebb alapja.
Néhány népszerű fejlesztés:
- sport kipufogórendszer
- nagyobb intercooler
- ECU optimalizálás
- sport légszűrő
- nagyobb turbók
- megerősített kuplung
- kovácsolt belső alkatrészek
Megfelelő szakértelemmel akár 1000 lóerő feletti teljesítmény is elérhető.
Riválisok
A 2012-es Nissan GT-R számos komoly ellenféllel versenyzett.
Ide sorolható a Porsche 911 Turbo, az Audi R8 V10, a BMW M6, a Mercedes-Benz C63 AMG Black Series és a Chevrolet Corvette ZR1.
A GT-R különlegessége, hogy sok esetben alacsonyabb vételár mellett is képes volt hasonló vagy akár jobb gyorsulási értékeket produkálni, miközben az összkerékhajtás miatt rosszabb útviszonyok között is könnyebben uralható maradt.
Előnyök
- Rendkívül gyors gyorsulás.
- Kiemelkedő összkerékhajtási rendszer.
- Kiváló vezethetőség.
- Erős és tartós motor.
- Nagy tuningpotenciál.
- Meglepően jól használható a hétköznapokban.
- Ikonikus megjelenés.
- Magas presztízs az autórajongók körében.
- Értéktartó modell a gondosan karbantartott példányok esetében.
Hátrányok
- Magas fenntartási költségek.
- Drága gumiabroncsok és fékalkatrészek.
- A váltó javítása költséges lehet.
- A hátsó ülések inkább alkalmi használatra alkalmasak.
- A fogyasztás sportos vezetés mellett jelentősen megemelkedik.
- Az elhanyagolt vagy túlzottan tuningolt példányok komoly kockázatot jelenthetnek.
Kinek ajánlható?
A Nissan GT-R R35 (2012) ideális választás azok számára, akik egy valódi szupersportautó teljesítményét szeretnék élvezni kompromisszumok nélkül, ugyanakkor fontos számukra a megbízhatóság és a mindennapi használhatóság is. Az autó különösen vonzó lehet azoknak, akik rendszeresen járnak pályanapokra, de hétköznap sem szeretnének lemondani a kényelemről.
Nem azoknak készült, akik kizárólag luxusbelsőt vagy feltűnő státuszszimbólumot keresnek. A GT-R inkább a műszaki tartalmával, a brutális teljesítményével és a vezetési élménnyel nyűgözi le tulajdonosát.
Összegzés
A 2012-es Nissan GT-R R35 több mint egy nagy teljesítményű sportautó: mérnöki szemléletének, fejlett összkerékhajtásának és kézzel épített ikerturbós motorjának köszönhetően mára modern klasszikussá vált. Olyan modell, amely még évekkel a megjelenése után is képes felvenni a versenyt számos újabb riválissal.
Használt autóként csak gondosan karbantartott, dokumentált előéletű példányt érdemes választani, mert a rendszeres szervizelés döntően befolyásolja a hosszú távú megbízhatóságot. Ha sikerül jó állapotú autót találni, a GT-R nemcsak lenyűgöző vezetési élményt nyújt, hanem várhatóan hosszú távon is megőrzi különleges helyét a sportautók világában.
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)
Megbízható a 2012-es Nissan GT-R R35?
Igen, a 2012-es Nissan GT-R R35 megfelelő karbantartás mellett kifejezetten megbízható sportautónak számít. A 3,8 literes VR38DETT ikerturbós motor hosszú élettartamáról ismert, de a rendszeres olajcserék, a váltó karbantartása és a gyári szervizelőírások betartása elengedhetetlen.
Mennyit fogyaszt a Nissan GT-R R35 (2012)?
Normál közúti használat mellett a fogyasztás általában 11–13 liter/100 km között alakul. Sportos vezetés esetén 15–18 literes átlaggal érdemes számolni, míg versenypályán a fogyasztás a 20–30 litert is meghaladhatja.
Mekkora teljesítményű a 2012-es GT-R?
A 2012-es Nissan GT-R gyárilag 530 lóerős teljesítményt és 612 Nm maximális nyomatékot kínál. Ez lehetővé teszi, hogy az autó körülbelül 2,9 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/órára.
Összkerékhajtású a Nissan GT-R R35?
Igen. A GT-R a Nissan fejlett ATTESA E-TS intelligens összkerékhajtási rendszerét használja, amely folyamatosan figyeli a tapadási viszonyokat, és szükség esetén automatikusan osztja el a nyomatékot az első és hátsó tengely között.
Drága fenntartani egy Nissan GT-R R35-öt?
A fenntartási költségek magasabbak, mint egy átlagos személyautó esetében, de általában kedvezőbbek, mint sok hasonló teljesítményű európai szupersportautónál. A prémium minőségű kenőanyagok, a speciális gumiabroncsok és a rendszeres szerviz jelentik a legnagyobb kiadásokat.
Mire kell figyelni használt Nissan GT-R vásárlásakor?
A legfontosabb szempont a dokumentált szerviztörténet. Érdemes ellenőrizni a váltó és a differenciálmű olajcseréinek időpontját, a futómű állapotát, a fékrendszert, valamint azt, hogy az autó átesett-e teljesítménynövelő módosításokon vagy versenypályás használaton.
Mennyire tuningolható a Nissan GT-R R35?
A GT-R az egyik legnépszerűbb tuningalap a sportautók világában. Már egy szoftveres optimalizálással és néhány kiegészítő módosítással is jelentős teljesítménynövekedés érhető el, míg komolyabb fejlesztésekkel akár 800–1000 lóerő feletti teljesítmény is elérhető.
Alkalmas mindennapi használatra a Nissan GT-R?
Igen. Bár valódi szupersportautó, a GT-R meglepően jól használható a hétköznapokban. Kényelmes üléseket, automata váltót, klímaberendezést, használható csomagtartót és négyüléses kialakítást kínál, így hosszabb utazásokra is megfelelő választás.
Értéktartó modell a Nissan GT-R R35?
A jó állapotú, gyári vagy szakszerűen karbantartott példányok értéke az utóbbi években stabil maradt, sőt bizonyos kivitelek esetében emelkedés is megfigyelhető. A kevés futásteljesítményű, sérülésmentes autók különösen keresettek a használt piacon.
Kinek ajánlható a 2012-es Nissan GT-R?
Elsősorban azoknak, akik kompromisszumok nélküli teljesítményt, kiemelkedő vezetési élményt és modern technológiát keresnek egy olyan sportautóban, amely megfelelő karbantartás mellett hosszú távon is megbízható társ lehet.
Források
Van egy ilyen autó eladó:
Dongfeng Szalon Érd
Érd, Iparos u. 38, 2030
+36 70 391 1083